WhatsNew2Day
Latest News And Breaking Headlines

Lewis Hamilton: Should Brit retire as Sir Jackie Stewart suggests or keep battling for eighth title?

Lewis Hamilton, te midden van een seizoen van teleurstelling tot nu toe met Mercedes ver achter het tempo van Red Bull en Ferrari, maakt een van de moeilijkste momenten van zijn carrière door, daar bestaat geen twijfel over.

Nu de controverse over Abu Dhabi ongetwijfeld in zijn hoofd blijft hangen, hebben toeschouwers snel conclusies getrokken, waarbij Sir Jackie Stewart de 37-jarige aanspoorde om met pensioen te gaan.

Drievoudig wereldkampioen Stewart gelooft dat het tijd is voor Hamilton om de pijn te stoppen en andere interesses na te jagen – maar wat is de juiste route voor de man zelf? Sportpost evalueert wat er speelt en bekijkt beide kanten van de medaille.

Lewis Hamilton beleeft tot nu toe een van de moeilijkste momenten uit zijn carrière in dit seizoen

Lewis Hamilton beleeft tot nu toe een van de moeilijkste momenten uit zijn carrière in dit seizoen

Sir Jackie Stewart gelooft dat het tijd is voor Hamilton om andere interesses na te jagen

Sir Jackie Stewart gelooft dat het tijd is voor Hamilton om andere interesses na te jagen

HAMILTON MOET HET EEN DAG NOEMEN – HIJ HEEFT NIETS OVER TE BEWIJZEN EN DE TEGENSTAND WORDT ALLEEN STERKER

Door Kieran Lynch

Hoewel Lewis Hamilton niet met pensioen hoeft te gaan uit de Formule 1 om ‘zijn nalatenschap te beschermen’, zoals Jackie Stewart beweerde, zijn er sterke argumenten om te zeggen waarom de drievoudig wereldkampioen een punt heeft over de toekomst van de Mercedes-coureur.

Hamilton werd vorig seizoen op wrede wijze zijn recordbrekende achtste kampioenschap in Abu Dhabi ontzegd en tenzij Mercedes drastische verbeteringen doorbrengt, is er een reële mogelijkheid dat hij voor het eerst in zijn carrière een seizoen zonder racezege kan gaan.

De zevenvoudig wereldkampioen heeft een schitterende carrière achter de rug waarin hij alle records verbrak, 103 races won en evenzoveel keer poleposition pakte.

Er is een sterke zaak dat hij nog steeds zou moeten streven naar nog een kampioenschap, een die hij zou verdienen nadat hij zo dicht bij het overtreffen van Michael Schumacher was gekomen en op eigen kracht verder was gegaan in termen van coureurskampioenschappen.

Hamilton werd vorig jaar op wrede wijze zijn recordbrekende achtste kampioenschap in Abu Dhabi ontzegd

Hamilton werd vorig jaar op wrede wijze zijn recordbrekende achtste kampioenschap in Abu Dhabi ontzegd

Er is echter geen zekerheid dat hij weer een auto zal hebben die kan strijden voor het kampioenschap, en na wat hij in zijn carrière heeft bereikt, heeft hij niets meer te bewijzen.

Achtste kampioenschap of niet, hij zal de geschiedenis ingaan als een van de grootste, zo niet de grootste, coureur aller tijden.

Op 37-jarige leeftijd nadert hij een fase van zijn carrière waarin er altijd een grote kans is op natuurlijk verval.

Schumacher keerde in 2010 op 41-jarige leeftijd terug in de sport na twee jaar afwezigheid en was duidelijk lang niet dezelfde coureur die hij was toen hij voor het eerst de sport verliet op dezelfde leeftijd als Hamilton nu is.

Integendeel, Fernando Alonso laat op zijn veertigste nog steeds een geweldige snelheid zien, hoewel dit wordt gemaskeerd door de onzekerheid over hoe hij het zou doen tegen onder meer Max Verstappen en Charles Leclerc met betere machines.

Hamilton probeert nog steeds de zeven WK-titels van Michael Schumacher in te halen

Hamilton probeert nog steeds de zeven WK-titels van Michael Schumacher in te halen

Alonso, een van de meest begaafde coureurs van zijn generatie, heeft een onvervulde carrière gehad nadat hij rondreed in machines die onder zijn hoogste talenten lagen – twee kampioenschappen winnen, terwijl zijn snelheid meer verdiende.

Hamilton heeft ondertussen meer bereikt dan hij waarschijnlijk had gedroomd, en zal niet opgewonden zijn door op het middenveld te concurreren.

De drive van de Brit is niet meer hetzelfde als vroeger, vooral in vergelijking met sommige van zijn jongere rivalen en in een auto die strijdt om posities die hij niet gewend is.

Viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel legde het het beste uit, toen hij eerder deze maand tegen verslaggevers zei: ‘Als je de sport leert kennen zoals ik heb gedaan, en Lewis heeft gedaan, is winnen en aan de top staan ​​waar je naar streeft. .

‘Vind je het spannend om als achtste, twaalfde of dertiende te eindigen? Nee, dat is niet zo, als je weet dat je zo vaak eerste bent geweest – en in het geval van Lewis meer dan welke andere man dan ook. George (Russell) komt binnen. Hij bracht drie jaar door bij Williams en leed aan de dood aan de achterkant van het veld, scoorde een vreemd punt, en dan plotseling is hij achtste of twaalfde en het leven voor hem is geweldig.

‘Iedereen is anders, maar je moet van buitenaf eerlijk zijn en zeggen, kijk, zal Lewis natuurlijk net zo enthousiast zijn over het eindigen als achtste als George waarschijnlijk is? Nee, en het zou me verbazen als hij dat wel was.’

Hamilton komt een nieuwe generatie coureurs tegen zoals Verstappen, Leclerc en Russell die hongerig en vastbesloten zijn voor succes, met hun hele carrière voor de boeg en ambities die ze tot nu toe hebben bereikt.

Zelfs als de Mercedes verbetert, met de genoemde coureurs die blijven verbeteren en het hoogtepunt van hun carrière bereiken, zal Hamilton het moeilijker dan ooit vinden om nog een kampioenschap te winnen.

Na jaren Valtteri Bottas te hebben gedomineerd, heeft Hamilton nu een teamgenoot in Russell die snel en hongerig is en vastbesloten is om de legendarische Brit met dezelfde machine te verslaan.

En na de eerste negen races ligt Russell voor op Hamilton in het kampioenschap, hoewel de 37-jarige dit seizoen zijn deel van de pech in races heeft gehad.

Hamilton staat 34 punten achter teamgenoot George Russell in het kampioenschap

Hamilton staat 34 punten achter teamgenoot George Russell in het kampioenschap

De 37-jarige worstelde zwaar met rugpijn na een hobbelige race in Azerbeidzjan

De 37-jarige worstelde zwaar met rugpijn na een hobbelige race in Azerbeidzjan

In plaats van uit te dagen voor overwinningen, is de Brit gehavend en gekneusd in een stuiterende Mercedes-auto die moeite heeft gehad om het beste uit de nieuwe regels te halen, terwijl hij en de rest van het team wanhopig proberen het gat naar Ferrari en Red Bull te dichten. .

Na alles wat hij heeft bereikt, is het niet iets dat Hamilton hoeft te doen om voor de beste van de rest te vechten in een auto die hem fysiek uitdaagt als nooit tevoren.

Hamilton heeft nog steeds de snelheid zoals blijkt uit zijn podium in Montreal en hij hoeft zijn erfenis, die al gecementeerd is, niet te beschermen, ongeacht hoe lang hij doorgaat.

Maar met niets meer te bewijzen na een recordbrekende carrière, zijn concurrentie sterker en geen zekerheden van een nieuwe titeluitdaging, heeft Stewart misschien een punt toen hij suggereerde dat dit voor Hamilton het juiste moment was om ermee te stoppen.

ONGEVAL OVERWINNEN EN DE GROOTSTE WORDEN, IS NOG STEEDS WAT HAMILTON drijft

Door Kieran Jackson

Start de auto; het duurde slechts drie maanden en negen races voordat de pensioenwagen begon te puffen. Om te bedenken dat Hamilton in december nog een ronde verwijderd was van het worden van de Formula One GOAT en dat zijn toekomst in de sport nu week in week uit een hot topic is.

Laten we de opmerkingen van Jackie Stewart beetje bij beetje analyseren, want als je het opsplitst, zit het bewijs in de pudding.

‘Het wordt tijd dat hij aftreedt’, zei de 83-jarige, in afwachting van terminologiecontrole. Maar laten we dat in de meest letterlijke zin nemen. Want waarom vinden de meeste ontslagen plaats? Wanneer die persoon niet meer voldoet aan de eisen van de baan.

Hamilton eindigde als derde in Canada en behaalde dit seizoen pas zijn tweede podium in negen races

Hamilton eindigde als derde in Canada en behaalde dit seizoen pas zijn tweede podium in negen races

De 37-jarige staat momenteel zesde in het kampioenschap, met slechts twee podia, en staat 34 punten achter op de heer Consistency zelf, George Russell. Toegegeven, het zijn nauwelijks de statistieken van een zevenvoudig wereldkampioen.

Maar in werkelijkheid, rijdend in een Mercedes-auto die jammerlijk onvoldoende is uitgerust om een ​​titeluitdaging aan te gaan die in onweerlegbaar schril contrast staat met het hybird-tijdperk tot nu toe, heeft Hamilton eigenlijk vaker voortreffelijk gereden dan niet alleen om contact te houden.

Een podium in het openingsweekend in Bahrein werd gevolgd door een uitschieter in Saoedi-Arabië, waar hij zich niet kwalificeerde vanaf Q1 en slechts 10e eindigde.

Teleurstellingen en een gebrek aan fortuin in Australië, Emilia Romagna en Miami – naast een ruzie over sieraden – zagen een kampioenschapsstrijd verdorren voordat het zelfs maar begonnen was. Maar sinds Barcelona – toen hij zich van achteren terugvocht na een lekke band in de eerste lag om als vijfde te eindigen – is hij bijna heerszuchtig geweest binnen de grenzen van een slecht presterende W13-auto.

Nadat hij in Monaco vastzat achter Fernando Alonso, was hij Driver of the Day in Azerbeidzjan toen hij ondanks ernstige rugpijn vierde werd. Ook in Canada stond hij weer op het podium. Langzaam maar zeker keren de tekenen van vorm terug.

Stewart verwees toen naar Hamiltons andere interesses, zoals ‘muziek, cultuur, kleding, de voddenhandel’.

Het is een misvatting om op dit punt in zijn leven te stellen dat de primaire focus van Hamilton bij het racen ligt. Ja, zijn andere ondernemingen zijn goed gedocumenteerd, maar hij heeft eerder critici op dit gebied het zwijgen opgelegd en zal dat opnieuw doen.

Nadat Hamilton in 2018 in Singapore won naar aanleiding van vragen over zijn off-track levensstijl, zei Mercedes-baas Toto Wolff: ‘Het is zes jaar dat ik heb gehoord ‘hoe kun je Lewis laten uitstappen en de wereld rondvliegen?’.

Stewart staat erop dat Hamilton zich moet concentreren op andere interesses van hem, zoals kleding en mode

Stewart staat erop dat Hamilton zich moet concentreren op andere interesses van hem, zoals kleding en mode

‘Weet je wat? Hij deed het tot het uiterste in de afgelopen 10 dagen, hij vond het geweldig, hij was in Shanghai op de catwalk, hij was een paar dagen later in New York. Hij kwam hier, rock-‘n-roll, en blies iedereen omver.

‘Laten we niet veroordelen en iedereen laten beoordelen hoe ze het beste presteren. Hij weet het beste wat goed voor hem is.’

Hoewel Hamilton nu inderdaad een oudere staatsman van de sport is – met alleen ex-teamgenoot Fernando Alonso ouder op de grid – illustreren zijn 15 jaar ervaring en zeven wereldtitels dat hij op een punt in zijn leven staat waar het vinden van de juiste balans is geen probleem meer.

Cruciaal is dat Hamilton nog steeds de volledige steun en steun geniet van Mercedes-baas Toto Wolff

Cruciaal is dat Hamilton nog steeds de volledige steun en steun geniet van Mercedes-baas Toto Wolff

De ster uit Stevenage heeft zijn hele leven niets anders gedaan dan tegenslagen overwinnen

De ster uit Stevenage heeft zijn hele leven niets anders gedaan dan tegenslagen overwinnen

Hij wordt gemotiveerd door grootsheid, door in alle categorieën bovenaan te staan. Stewart zei ook: ‘Lewis zit in die groep van de Ayrton Sennas en de Alain Prosts.’

Mis. Hamilton is hen voor. Ook de zes titels van Juan Manuel Fangio zijn gepasseerd. Hij zit in de categorie van Michael Schumacher en zonder een (op zijn best) slappe interpretatie van de regels in Abu Dhabi vorig jaar, zou de Brit er alleen voor staan.

Dat brengt ons mooi bij Stewarts laatste opmerking: ‘Het is verstandiger om te stoppen dan door alle pijn te gaan van het niet kunnen doen wat je eerder deed.’

Vertel dat maar eens aan de man die in zijn jeugd racistisch misbruik overwon om het toppunt van de autosport te bereiken. Voor de man wiens bekwaamheid achter het stuur geen tekenen van afname met de tijd vertoont. Aan de man die volgende week op een negende Britse GP-overwinning mikt.

De ster uit Stevenage heeft zijn hele leven niets anders gedaan dan tegenslagen te boven komen. Eerlijk gezegd is de lauwe start van 2022 slechts een druppel op een gloeiende plaat. Toegegeven, met 98 punten achterstand op kampioenschapsleider Max Verstappen, is een kanteling op nummer 8 dit seizoen misschien niet mogelijk.

Maar met een contract dat pas eind volgend jaar afloopt, krijgt Hamilton ongetwijfeld nog een keer de zweep te pakken. En wat is een betere plek om dat winnende gevoel terug te winnen dan thuis onder de zon. Rol op Silverstone.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More