WhatsNew2Day - Latest News And Breaking Headlines
Take a fresh look at your lifestyle.

Woede barst los als BMW klanten vervreemdt met ‘OK, boomer’ social media-gijp

De Duitse autogigant BMW is onder vuur komen te liggen over een controversiële advertentie op sociale media voor zijn nieuwe elektrische vlaggenschip, die de naoorlogse babyboomgeneratie, die de kern vormt van zijn welgestelde klanten, onnodig beledigt.

Critici hebben boos gereageerd op een bericht op Twitter over het nieuwe vlaggenschip iX, een elektrisch voertuig voor sportactiviteiten – het onderwerp van een grote wereldwijde lancering deze maand voordat het volgend jaar op de verkoop gaat voor ongeveer £ 85.000.

De in München gevestigde autofabrikant lijkt zichzelf in de voet te hebben geschoten met een tweet die algemeen wordt beschouwd als slecht beoordeeld en beledigend jegens zijn eigen klanten, waarbij de babyboomgeneratie wordt bespot met de term belediging en bespotting: ‘OK, Boomer’ .

Slechte smaak: BMW is door velen op sociale media geslagen voor het plaatsen van een reactie op een YouTube-opmerking over zijn nieuwe vlaggenschip EV met de kwinkslag: 'OK, boomer', die de toon zal beledigen van de grootste klantendemografie van het Duitse merk

Slechte smaak: BMW is door velen op sociale media geslagen voor het plaatsen van een reactie op een YouTube-opmerking over zijn nieuwe vlaggenschip EV met de kwinkslag: ‘OK, boomer’, die de toon zal beledigen van de grootste klantendemografie van het Duitse merk

Als de online verontwaardiging zich vertaalt in geannuleerde of niet-geplaatste bestellingen, zoals sommige lezers hebben gedreigd, kan dit het bedrijf miljoenen aan verloren verkopen kosten.

Maar naast kritiek op sociale media heeft de gerespecteerde Duitse krant ‘Die Welt’ de knuppels overgenomen en zijn lezers verteld: ‘OK, Boomer. BMW beledigt natuurlijk zijn beste klanten. ‘

Critici vroegen zich af of BMW op het punt stond een ‘Ratners-moment’ te beleven – zo genoemd na de tijd dat de Britse juwelenbaas Gerald Ratner de producten die zijn winkels verkochten als ‘onzin’ afkeurde – waardoor klanten zijn winkels verlieten en uiteindelijk leidde buiten bedrijf.

De controverse wordt veroorzaakt door een bericht op Twitter van het officiële @BMW-account van het Duitse autobedrijf. Het toont een foto van het interieur van het nieuwe elektrische vlaggenschip iX en daagt de lezer uit: ‘OK, Boomer. En wat is uw reden om niet te veranderen? ‘

Het is een verwijzing naar een YouTube-tekst in de buurt met de tekst ‘Ga terug naar het maken van BMW’s’ – een kritiek die soms door critici wordt geuit op de moderne auto’s van het bedrijf met gigantische cartoonachtige grilles.

De duidelijke implicatie is dat de babyboomgeneratie – geboren van 1946 tot 1964 – een stel ultraconservatieve stok-in-de-modder-fuddy-duddies is die bestand zijn tegen verandering – een beschrijving die in werkelijkheid niet verder van de waarheid kan zijn.

De tweet werd verzonden als reactie op een YouTube-opmerking met de tekst 'Ga terug naar het maken van BMW's' - een kritiek die soms door critici wordt geuit op de moderne auto's van het bedrijf met gigantische cartoonachtige roosters

De tweet werd verzonden als reactie op een YouTube-opmerking met de tekst 'Ga terug naar het maken van BMW's' - een kritiek die soms door critici wordt geuit op de moderne auto's van het bedrijf met gigantische cartoonachtige roosters

De tweet werd verzonden als reactie op een YouTube-opmerking met de tekst ‘Ga terug naar het maken van BMW’s’ – een kritiek die soms door critici wordt geuit op de moderne auto’s van het bedrijf met gigantische cartoonachtige roosters

De controverse wordt veroorzaakt door een bericht op Twitter van het officiële @BMW-account van het Duitse autobedrijf. Het toont een foto van het interieur van het nieuwe elektrische vlaggenschip iX en daagt de lezer uit: 'OK, Boomer. En wat is uw reden om niet te veranderen '

De controverse wordt veroorzaakt door een bericht op Twitter van het officiële @BMW-account van het Duitse autobedrijf. Het toont een foto van het interieur van het nieuwe elektrische vlaggenschip iX en daagt de lezer uit: 'OK, Boomer. En wat is uw reden om niet te veranderen '

De controverse wordt veroorzaakt door een bericht op Twitter van het officiële @BMW-account van het Duitse autobedrijf. Het toont een foto van het interieur van het nieuwe elektrische vlaggenschip iX en daagt de lezer uit: ‘OK, Boomer. En wat is uw reden om niet te veranderen ‘

Het vlaggenschip iX SUV kost £ 85.000 en heeft een bereik van 376 mijl om de macht van Tesla aan te gaan

Het vlaggenschip iX SUV kost £ 85.000 en heeft een bereik van 376 mijl om de macht van Tesla aan te gaan

Het vlaggenschip iX SUV kost £ 85.000 en heeft een bereik van 376 mijl om de macht van Tesla aan te gaan

Ironisch genoeg werd de nieuwe BMW iX online aan de wereld gelanceerd door BMW’s CEO Oliver Zipse – die op 56-jarige leeftijd en geboren in februari 1964 zelf een babyboomer is – met de hulp van twee Oscar-winnende babyboomacteurs Chrisoph Walz en filmcomponist Hans Zimmer.

Sommigen vermoedden dat de tweet was ontworpen om ‘cool en edgy’ te zijn, maar in plaats daarvan veroorzaakte het een onmiddellijke online terugslag, en sommigen zeiden dat ze ‘ineenkrimpen’.

Boze reacties op de BMW-tweet

Justin Lewis zei: ‘BMW vervreemdt zijn boomer-klantenkring.’

En @formtrends merkte op: ‘Ha. Dat is zo precies. Helaas is de VS slechts de TWEEDE grootste markt ter wereld. Je moet je prioriteiten goed stellen. Boomer. ‘

Jerry Jonson zei: ‘Het is jouw taak om te veranderen voor je klantenbestand. Het is niet de taak van uw klanten om te veranderen voor een vreselijk ontwerp dat u hebt uitgebracht. Je voertuigen zien er al jaren steeds meer uit als afval. ‘

Een andere Twitter-gebruiker zei: ‘OK BMW, ik zal veranderen: mijn volgende auto is geen BMW maar een Tesla. En ik denk niet dat het een goed idee is om de klanten te beledigen. ‘

Nick Gallant zei: ‘@BMW hebben het helemaal verloren. De nieuwe ontwerptaal is afschuwelijk en nu val je je klanten aan?!? ‘

Charlie Stephenson zei: ” Persoonlijk geen boomer, maar denk dat dit het meest bot-koppige stukje marketing is dat ik in een lange tijd heb gezien. ”

Een ander merkte op: Weten de jonge mensen die de leiding hebben in München van deze nieuwe stijl van marketing waar je mee probeert te werken? Verdeeld en beledigend? ‘

En een ander zei; ‘Helaas zijn het boomers en generatie X-ers die zich een nieuwe BMW kunnen veroorloven. Veel succes met het bochten maken van de “rijke millennials”. Aanwijzing – die zijn er niet. ‘

Richard Aucock, voorzitter van de prestigieuze Britse Guild of Motoring Writers, schreef: ‘Praat je altijd zo met je klanten? Schandelijk.’

Later voegde hij eraan toe: ‘Ik erger me nog steeds aan die onnodig antagonistische @bmw-tweet. Ik ben verbaasd dat het nog steeds aan de gang is, om eerlijk te zijn. ‘

Automobilistencommentator Alex Goy zei: ‘De gemiddelde leeftijd van een BMW-klant is 56 in de VS. De jongste babyboomer kan wel 56 zijn, ‘om er sarcastisch aan toe te voegen:’ Dus slechts de helft van het klantenbestand is vervreemd. ‘

Na overspoeld te zijn met boze reacties van zowel commentatoren als klanten, volgde het officiële BMW-account de tweet op met een ander gezegde: ‘Het maakt niet uit hoe oud je bent, we horen je. Het spijt ons, het was niet onze bedoeling om iemand te beledigen met meme-jargon. De weg naar de nieuwe wereld van mobiliteit is hobbelig, maar we hopen dat je met ons mee op reis gaat. ‘

Ondanks de pogingen om water te gooien op het verhitte gesprek – dat BMW nog moet schrappen – catalogiseerde de gerespecteerde Duitse krant ‘Die Welt’ (The World) een reeks boze reacties van potentiële BMW-kopers die woedend waren op het bedrijf dat ‘babyboomers’ de schuld gaf. want wat ze zeggen zijn ‘lelijke’ moderne BMW-auto’s.

Het zette uiteen hoe BMW in zijn post enkele van de kritiek had opgesomd die zijn klanten op zijn elektrische auto’s hadden geuit: dat ze er niet ‘normaal’ uitzagen; dat ze eruit zagen als ‘een goedkope sciencefictionfilm uit de jaren 80’ en dat ze ‘koud en onvruchtbaar’ waren zonder hart.

De BMW-advertentie probeerde vervolgens dergelijke kritiek te slopen met de slogan: ‘OK, Boomer. En wat is uw reden om niet te veranderen? ‘

Maar in zijn eigen rapport zei Welt (The World) over BMW’s advertentie op sociale media: ‘De boodschap is duidelijk. Alleen een bekrompen stok-in-de-modder zou kritiek hebben op deze auto, omdat ze het genie van het ontwerp niet kunnen herkennen. ‘

BMW stuurde een grove verontschuldiging naar de lezers drie dagen nadat de oorspronkelijke post opschudding had veroorzaakt onder commentatoren en klanten

BMW stuurde een grove verontschuldiging naar de lezers drie dagen nadat de oorspronkelijke post opschudding had veroorzaakt onder commentatoren en klanten

BMW stuurde een grove verontschuldiging naar de lezers drie dagen nadat de oorspronkelijke post opschudding had veroorzaakt onder commentatoren en klanten

Maar ook die Welt somde de weerslag op van potentiële klanten die aanstoot namen aan de houding en het ontwerp van BMW.

De een zei: ‘Wat is mijn reden om niet te veranderen? Omdat ik niet blind ben. ‘

Een ander waarschuwde: ‘Waarom probeer je je merk te vernietigen?’

Een Duitse Twitter-gebruiker vertelde BMW: ‘Je kunt beter analyseren waarom zoveel mensen je ontwerpen niet mooi vinden, in plaats van het gewoon weg te vegen.’

Een ander merkte op: ‘De BMW iX is zo ongelooflijk lelijk, dat herkent u zelf aan de manier waarop u uw kritische commentaar in uw advertentie gebruikt.’

En men omschreef de iX zelf in overtreffende trap: ‘Speechless. Lelijk, lelijker, iX. Het slechtste ontwerp dat ik ooit heb gezien. ‘

Vorig jaar verkocht de BMW Group – waaronder MINI in Oxford, Rolls-Royce in Goodwood en de Hams Hall-motorenfabriek in de Midlands – meer dan 2,5 miljoen personenauto’s en meer dan 175.000 motorfietsen wereldwijd. Het bouwt al de elektrische MINI-e in Oxford en Rolls-Royce heeft aangekondigd dat het binnen tien jaar een volledig elektrische limousine gaat bouwen.

BMW’s slip is zeker niet de eerste keer dat autogiganten struikelen op sociale media of met mond-in-mondberichten.

Volkswagen ligt momenteel onder vuur vanwege een online advertentie die door critici als ‘seksistisch’ wordt beschouwd omdat deze suggereert dat alleen vaders iets van auto’s af weten.

Het werd ook gedwongen zich te verontschuldigen voor een film op sociale media waarin een zwarte man bij een nieuwe VW Golf wordt getoond die door een gigantische hand wordt weggevaagd.

Ook de baas van VW lag onder vuur omdat hij in een toespraak verwees naar hun ‘definitieve oplossing’. Tijdens de oorlog maakte de firma gebruik van slavenarbeid.

De Duitse tak van VW bekritiseerde ook voor het adverteren van een model met een speciale editie dat het een ‘Black Up!’ Noemde. Meer slimme en cultureel gevoelige VW-bazen in het VK veranderden de naam in ‘Up! Zwart ‘.

Enkele jaren geleden kwam Ford in de problemen toen het de etnische gezichten van zijn personeel op een brochure veranderde in blanke gezichten – met het argument dat het beter de samenstelling van zijn Poolse personeel weerspiegelde. Het verontschuldigde zich ook.

Babyboomgeneratie uitgelegd

Babyboomers zijn de demografische cohorten die doorgaans worden gedefinieerd als mensen die tussen 1946 en 1964 zijn geboren tijdens de babyboom na de Tweede Wereldoorlog.

Ze volgen de zogenaamde stoïcijnse ‘Silent Generation’ die twee wereldoorlogen heeft doorstaan, maar voorafgaat aan Generation X, Millennials en de huidige Generation Z – bekend als ‘Zoomers’ vanwege hun liefde voor hi-tech gadgets – die zijn opgegroeid als een relatief groot cohort maar zonder het leven zonder internet en sociale media te kennen.

De uitdrukking ‘OK, Boomer’ wordt door jongere mensen gebruikt als een belediging voor de onmiddellijke naoorlogse generatie die de samenleving en houding zo veranderde en popgroepen als de Beatles, de Rolling Stones en The Who, ‘tieners’, oprichtte. , evenals een meer liberale houding ten opzichte van seks, drugs, religie en mode.

Het was ook de energieke, creatieve en hardwerkende generatie die profiteerde van de sterk groeiende vastgoedmarkt, die geleid heeft tot een zekere intergenerationele antagonisme en afgunst van jongere mensen die moeite hebben om op de woningladder te komen.

In ruil daarvoor wordt de sociaal bewuste jongere generatie ‘sneeuwvlokken’ genoemd vanwege hun schijnbare snelheid waarmee ze ‘beledigd’ zijn, het onvermogen om met kritiek om te gaan of om te gaan met de soms harde maar alledaagse realiteit van het moderne leven.

BESPAAR GELD OP MOTOREN

Sommige links in dit artikel kunnen gelieerde links zijn. Als u erop klikt, kunnen we een kleine commissie verdienen. Dat helpt ons This Is Money te financieren en het gratis te gebruiken. We schrijven geen artikelen om producten te promoten. We staan ​​niet toe dat commerciële relaties onze redactionele onafhankelijkheid aantasten.

.