La creciente demanda de vehículos eléctricos ha impulsado un aumento en las ventas de autos usados, según muestran nuevas cifras.
Unos 1,83 millones de motores de segunda mano cambiaron de manos en Gran Bretaña entre abril y junio, dijo la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores.
Eso es un aumento del 4,1 por ciento en el mismo período en 2022, y sigue un crecimiento anual casi idéntico durante los tres meses anteriores.
Descarga eléctrica: los 10 autos usados que más se depreciaron el mes pasado fueron eléctricos, según muestran los datos
Esto se debió en parte a un aumento del 81,8 % en la demanda de coches eléctricos de batería usados, con 31.000 transacciones en el período de tres meses.
¿Pero esto se debe a que los vehículos eléctricos son cada vez más asequibles debido a la enorme depreciación?
Según AutoTrader, los 10 autos usados que más se depreciaron el mes pasado eran todos eléctricos, y a continuación, revelamos los modelos de batería que han perdido el mayor valor.
A pesar de un aumento general en las ventas de autos usados, el total se mantuvo un 9,9 por ciento por debajo de los niveles previos a la pandemia.
El Ford Fiesta fue el coche de segunda mano más vendido en el Reino Unido entre abril y junio, con 75.000 transacciones.
El fabricante finalizó la producción del automóvil en su fábrica de Colonia, Alemania, el mes pasado antes de que se modificara el sitio para dejar más espacio para la producción de vehículos eléctricos.
Y aunque los autos eléctricos experimentaron un gran aumento en las transacciones, todavía representan solo el 1,7 por ciento de todos los motores usados que cambian de manos en Gran Bretaña.
Mike Hawes, director ejecutivo de SMMT, dijo: “Es fantástico ver un sector de automóviles nuevos recargado que respalda la demanda de automóviles usados y, en particular, ayuda a más personas a ponerse al volante de un vehículo eléctrico”.
“Satisfacer el indudable apetito por los vehículos eléctricos usados dependerá de mantener un mercado de automóviles nuevos dinámico y de la provisión de una infraestructura de carga accesible y confiable alimentada por energía verde asequible.
“Esto, a su vez, permitirá que más personas conduzcan (automóviles con cero emisiones) a un precio adecuado para ellos, lo que ayudará a acelerar el cumplimiento de nuestros objetivos ambientales”.
Los vehículos eléctricos usados son más asequibles después de una gran caída en el valor
Y su asequibilidad mejorada que probablemente está impulsando el aumento de las ventas de vehículos eléctricos usados.
Los valores de muchos autos eléctricos de segunda mano se han desplomado en los últimos meses, con datos exclusivos compartidos con This is Money que muestran que los más afectados se han desplomado hasta en un 40 por ciento solo en los primeros seis meses de 2023.
Chris Knight, socio automotriz de KPMG en el Reino Unido, dijo: “Los autos eléctricos han visto caídas significativas de precios en los últimos meses como resultado del regreso de la oferta al mercado y las guerras de precios en los nuevos modelos que empujan aún más los valores de segunda mano”.
Los primeros usuarios de vehículos eléctricos que compraron en el pico del mercado correrán con el costo de esta normalización de precios.
“La mayor asequibilidad continúa impulsando la adopción de EV, pero la capacidad de los hogares sin estacionamiento fuera de la calle para cargar cerca de su hogar sigue siendo una barrera importante para niveles más altos de adopción.
“Instalar más puntos de carga públicos es clave para una mayor transición EV, al igual que la velocidad y el costo de usarlos”.
AutoTrader dice que la demanda de los consumidores de autos eléctricos usados es ‘robusta’ pero ‘incapaz de seguir el ritmo del fuerte aumento en la disponibilidad’, como resultado de la entrada de más modelos en el mercado y la dilución de los valores.
Afirma que la cantidad de vehículos eléctricos usados que figuran en su sitio aumentó un 173,6 por ciento año tras año, lo que está reduciendo los precios.
Julio marcó nuevas disminuciones para los valores, con el precio promedio de EV usado cayendo en más de £ 9,000 a £ 31,568, más de una quinta parte (21.3 por ciento) año tras año para marcar un séptimo mes consecutivo de caídas.
La caída en el mercado de vehículos eléctricos contrasta con un aumento de £595, o un 4,7 por ciento, en los precios de los automóviles de gasolina a £16.448, y un aumento del 4,9 por ciento en el costo de los diésel promedio a £16.571 en comparación con 12 meses antes, dijo AutoTrader. .
Si bien estas son malas noticias para los propietarios de autos eléctricos nuevos, los consumidores en el mercado de un EV de segunda mano pueden cosechar las recompensas.
Ian Plummer, su director comercial, dice que la plataforma de ventas en línea está experimentando niveles récord de demanda de automóviles con batería a medida que los consumidores “identifican los vehículos eléctricos usados como una ruta más asequible hacia la propiedad eléctrica”.
Añadió: “La afluencia de oferta al final del año pasado ha continuado durante la primera mitad de 2023, lo que significó una disminución en los precios de los automóviles usados, pero un impulso bienvenido en la elección de los consumidores”. Anticipamos que el mercado de vehículos eléctricos usados se estabilizará ahora en términos de precios”.
Los 10 coches de segunda mano que más se depreciaron en julio fueron todos EV
10. DS3 Crossback E-Tense – 24,2% menos
Precio medio usado: £ 19,622
El precio medio anunciado de un DS3 Crossback E-Tense ha caído un 24,2 % interanual
El hatchback eléctrico de Citroen tiene un alcance de hasta 250 millas con una carga completa, pero a pesar de este rendimiento relativamente práctico para un automóvil compacto, los valores de uso año tras año han bajado casi una cuarta parte.
9. Volkswagen ID.4 – 24,9% menos
Precio medio usado: £ 36,748
El ID.4 de Volkswagen es un SUV eléctrico popular, pero los precios usados han bajado casi una cuarta parte con respecto al año pasado.
El SUV de tamaño familiar de Volkswagen ofrece una autonomía de hasta 328 millas en las versiones con las especificaciones más altas, pero aún sufre una depreciación sustancial, cayendo una cuarta parte en los últimos 12 meses.
=7. BMW i3: un 25,4 % menos
Precio medio usado: £ 19,220
BMW ha dejado de construir el i3, pero los ejemplos usados aún pierden valor. Los precios de lista anunciados son un cuarto más bajos que el año pasado
BMW ha dejado de producir el i3, por lo que a partir de ahora solo podrás conseguir uno en el mercado de usados.
Está disponible como un híbrido de “extensor de rango” o como un modelo totalmente eléctrico con un alcance de hasta 193 millas en las versiones “S”.
Los precios anunciados de segunda mano han bajado un 25,4 por ciento respecto al año pasado.
=7. Nissan Leaf – 25,4% menos
Precio medio usado: £ 14,992
El Nissan Leaf construido en Sunderland ha visto caer los valores usados promedio en un 25,4% en los últimos 12 meses
Producido en Sunderland, el Leaf es el hatchback eléctrico más vendido de Nissan.
Fue el quinto EV nuevo más popular el año pasado con 9.178 matriculaciones en total, pero eso no ha impedido que los valores desciendan con el ejemplo medio usado bajando el precio anunciado en un 25,4 % en julio.
6. Jaguar I-Pace: un 25,9 % menos
Precio medio usado: £ 37,891
Los precios de lista de los Jaguar I-Pace de segunda mano son ahora un 25,9% más bajos que hace un año, y los propietarios los cotizan por un promedio de £ 38,000
A pesar de las intenciones de Jaguar de convertirse en una marca premium exclusivamente eléctrica a partir de 2026, el I-Pace sigue siendo su único modelo eléctrico.
Y los valores están cayendo bastante rápido, con la versión promedio de segunda mano listada por un 25.9 por ciento menos que hace un año.
=4. Recarga de Volvo XC40 – 26,8% menos
Precio medio usado: £ 40,104
A pesar de ser relativamente nuevo en el mercado, el valor usado de uno de los vehículos eléctricos más pequeños de Volvo ha bajado un 26,8 % en comparación con julio de 2022
Incluso los vehículos eléctricos relativamente nuevos en el mercado están sufriendo una depreciación dramática, con el XC40 Recharge como un excelente ejemplo a pesar de ofrecer hasta 334 millas con una carga completa.
Si bien aún deberá pagar alrededor de £ 40,000 para obtener uno, eso es un 26.8 por ciento menos de lo que buscaban hace un año.
=4. Audi e-tron: un 26,8 % menos
Precio medio usado: £ 40,541
A pesar de ser un producto premium, los Audi e-tron de segunda mano han perdido valor en más de una cuarta parte en los últimos 12 meses.
El e-tron de Audi es uno de los primeros modelos eléctricos de lujo de la marca, tan temprano que ya no se encuentra en las salas de exhibición del Reino Unido.
Si bien uno de segunda mano aún le costará más de £ 40,500, los valores han bajado más de una cuarta parte en los últimos 12 meses.
3. Hyundai Kona – 29,2% menos
Precio medio usado: £ 23,132
Los compradores de segunda mano pueden conseguir un Hyundai Kona Electric por una media de 23.132 libras esterlinas, un 29,2 % menos que el precio medio de segunda mano hace un año.
El Kona de Hyundai es uno de los mejores SUV eléctricos de tamaño familiar del mercado, que ofrece un interior lujoso y una autonomía práctica de hasta 300 millas.
Pero los valores están cayendo, con los vendedores fijando precios de venta un 29,2% más bajos en promedio que hace un año.
2. Renault Zoe – 29,3% menos
Precio medio usado: £ 14,483
Por poco menos de £ 14,500, un Renault Zoe usado podría ser muy atractivo para aquellos que buscan un EV asequible
Si está buscando un vehículo eléctrico pequeño con un alcance relativamente grande, es probable que el Zoe esté en la lista de compras.
Y hoy son una opción asequible, con valores usados que bajaron un 29,3 % en los últimos 12 meses, según AutoTrader.
Significa que puede elegir uno por menos de £ 15k.
1. Modelo X de Tesla: un 29,7 % menos
Precio medio usado: £ 49,589
AutoTrader dice que la mayor caída de todos en julio es el Tesla Model X, que ha caído un 29,7% en comparación con hace un año.
El mayor caído en julio fue el Tesla Model X.
La marca estadounidense anunció recientemente que ya no producirá versiones con volante a la derecha de su vehículo eléctrico más grande, lo que podría ayudar a estabilizar los valores usados, ya que los compradores buscan en el mercado de segunda mano uno con el volante en el lado correcto. para las carreteras británicas.
Sin embargo, los valores han bajado un 29,7 % de julio de 2022 a julio de 2023, dijo AutoTrader.
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